Plan du dépôt sur Anyrail

Le plan final du dépôt, dessiné sur Anyrail 7, programme en version gratuite avec une limitation du nombre d’objets (mais largement suffisant ici). Très pratique, avec la bibliothèque de rails et l’inventaire des objets utilisateur, on peut imprimer le plan à l’échelle au format A4. Chaque feuille dipose de 4 pointeurs pour pouvoir les assembler entre elles. Petit hic, Anyrail ne signale pas le hors rayon des aiguillages. C’est seulement avoir après avoir imprimé et posé le plan sur le plateau que j’ai pu testé plusieurs machines (CC65500, X2800 et X2400), pour finir par me rendre compte que le rayon de mes aiguillages n’était pas le bon et qu’ils étaient trop courts pour mes autorails… Le porte-à-faux en courbe et contre-courbe était un peu trop voyant à mon goût. Erreur du débutant que je suis ! Révision du plan, changement des aiguillages courts en longs (Peco SL-E191, 192 et 197 vers SL-E188, 189 et 198) sauf un (celui du gril pour les diesels qui sera à rayon moyen). Le plan fini donne des rayons de courbes sur quasiment l’ensemble de dépôt de grossomodo 100m rapporté à l’échelle réelle. On n’est toujours pas à 150m, mais on n’est plus non plus à 50m. Avec la longueur du plan disponible (5m sur 80cm), il aurait été dommage de ne pas mieux l’utiliser. Cette dernière révision du plan raccourcit les voies du gril qui restent suffisament longues tout en laissant une place suffisante à son entrée pour la fosse d’extraction.

• Le plan final (500x80cm) :

• L’avant-dernière version du plan, avec les aiguillages courts (500x80cm) :

• La première version du plan (500x140cm), avec gare de marchandises et espace pour une éventuelle gare voyageur, finalement abandonnée car le projet était trop pharaonique pour un premier réseau, et afin de pouvoir se concentrer sur un dépôt plus détaillé et réaliste :

A partir du plan imprimé, découpe et collage à la colle à bois du polystyrène extrudé (cutter, lame de scie à métaux et papier de verre gros grain) et du liège de 2mm, puis ponçage et masticage au mastic souple (Flex Paste – Woodland Scenics C1205) :

A refaire, je n’utiliserais plus le polystyrène extrudé pour faire les dénivelés des voies, mais des plaques de lièges directement de la bonne épaisseur avec des bandes de liège moins épaisses pour faire les pentes, soutenu par des séries de cales en polystyrène extrudé, ce qui permettrait d’adoucir directement et naturellement les entrées et sorties de pentes. Là, avec le polystyrène extrudé et le mastic, c’était une tonne de travail supplémentaire pour un résultat sans doute similaire.