Amélioration d’un X2400 Electrotren (1) : La caisse

Amélioration d'un X2400 : La caisse - Le châssis - La patine

Pour cette modification, 3 articles ont principalement été utilisé : l’amélioration du X2400 Electrotren dans le Loco-Revue n°735 (2008, p.42-47), la patine d’un X2400 Jouef toit crème dans le Loco-Revue n°876 (2020, p.48-53) et la patine du X2800 modernisé REE dans le Loco-Revue Les Dossiers Thématiques n°4 (2024, p.80-93), mais également, en amont, diverses revues, livres et tutos. Le modèle modifié est le X2478, référence 2204.

Les 4 lignes de toit ont été supprimé avec un cutter, bien à plat pour ne pas attaquer le toit, par couches successives, suivi d’un ponçage au papier de verre 1000, 2000 et 5000. Les petites erreurs de cutter ont été rebouché à la peinture avant reponçage au 5000 puis un voile de peinture rouge Autorail ABE. Enfin, une couche de vernis mat a été passé sur l’ensemble du toit. Le X2400 Electrotren est teinté dans la masse en rouge donc un simple voile de peinture suffit sans que cela atténue les gravures.

Les traverses de tamponnement ont également été revu. Les déflecteurs de fumée SMD ont été peint et monté, avec les anneaux de levage A001 d’AMF87, ainsi que des cerclages d’EAD LS Models passés à la peinture Chrome de chez Green Stuff (après avoir raboté à la main ceux d’origine à raz avec un foret pour qu’ils puissent plaquer). J’étais parti sur des cerclages SMD, mais après essai, et même s’ils sont plus fins, j’ai préféré mettre ceux en plastique d’EAD LS Models. Les SMD sont un poil plus grand que le diamètre des embases de phares et les pincettes sont trop cassantes pour être rabattues. Ils trouveront leur utilité sur une autre machine.

Enfin, la caisse a été entièrement démonté (ce qui aurait du être fait dés le début puisque presque tout est démontable facilement !) et a reçu un voile de patine poussière Railcolor P206 très dilué de façon irrégulière sur le toit et en dégradé sur les flans de caisse pour simuler une peinture sale et délavée. Après séchage, la partie crème a été masqué, et un nouveau voile très dilué a été passé sur la partie supérieure des zones rouges des flans de caisse, toujours de façon irrégulière, de façon circulaire avec des mouvements verticaux, pour simuler les traces de calcaire. Ici, l’aérographe est un simple Timbertech, avec une buse de 0.2, la pression minimum et un petit débit de peinture. La principale difficulté avec cette patine poussière est le bon dosage car l’effet est très subtil, et il faut attendre que ce soit bien sec puis utiliser plusieurs angles d’éclairage pour pouvoir bien mesurer le rendu.

Mode psychopathe « on » : enfin, et afin de mieux homogénéiser les marchepieds d’origine avec ceux de SMD, ceux d’origine ont été retirés, puis légèrement poncés en épaisseur et repeint en gris châssis et chrome. La base des tampons, en rouge sur le caisse, a également été repeint en gris châssis. Mode psychopathe « off ».

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